传统船舶涂装所用涂料具有局限性,因船舶舱内施工的复杂性,使用传统涂装涂料对保障施工安全极其不利。传统涂料成分包含易燃元素,极大地增加了船舶涂装施工的危险系数,极易导致火灾的发生以及中毒事故的出现。且船舱一般为软包覆,对涂料吸收较大,一般涂料难以一次性全覆盖,在施工不当时,可能使内部基材封闭,施工结束,也可能因涂料气味挥发速度慢从而影响舱内人员的身体健康。目前,水性涂料的逐渐普及,极大地提高了造船厂施工效率,可以进行涂装施工与其他施工的交叉作业,从而确保施工进度。水性防腐涂料当前发展前景虽然很好,其优势明显,但却仍有不足之处,在具体施工过程中,施工人员应当予以注意且专业人士也应当加大研究力度予以改良。水性防腐涂料,顾名思义,其以水元素为主,一方面与传统溶剂相比,其蒸发潜热高,但挥发较慢,尤其是在低温潮湿环境下,因此施工时应当应用鼓热风方法,帮助水分充分挥发;
另一方面,水性防腐涂料最具优势的地方在于环保以及安全,但其使用功能并不全面,因此,对于其功能应当进一步提高,比如提高其隔热能力、防霉、阻燃性等功能。我国水性防腐涂料还处于发展过程中,产品种类也在逐渐开发,与溶剂型涂料相比还不够完善,因此,专业人士应当结合具体施工实践中所遇到的问题,加以改善,进一步提高水性防腐涂料的性能,不仅促进其更好地服务于船舱涂装施工中,还能使其快速普及于我国工程施工各个领域,从而促进我国海洋事业以及环保事业的发展。
水性防腐涂料是基于高科技而发展诞生的水溶剂涂料,一旦其广泛应用,能够极大地节约石油资源的使用,降低有机挥发物的排放量,从而为环保事业的发展提供助益,在施工过程中,也较传统溶剂简单,提高了施工效率,因此,致力于改进与推广水性防腐涂料在船舶涂装中的应用具有现实意义。www.sisdin88.com